KHS F20 Westwood ― 2005年10月18日 12時25分
KHS F20 Westwood
設計はアメリカのKHS社、生産国は台湾。
人気があるのかないのか、あまり話題にのぼらない折り畳み小径車。
小径車では数少ないマウンテンバイク仕様なのに。
サイトで検索しても価格情報ばかりで、情報が少なすぎる。
現在までの走行距離９００キロ、週末ライダーの感想を
気まぐれに、ぽつりぽつりと追加の予定。
とりあえずブログ・スタート
設計はアメリカのKHS社、生産国は台湾。
人気があるのかないのか、あまり話題にのぼらない折り畳み小径車。
小径車では数少ないマウンテンバイク仕様なのに。
サイトで検索しても価格情報ばかりで、情報が少なすぎる。
現在までの走行距離９００キロ、週末ライダーの感想を
気まぐれに、ぽつりぽつりと追加の予定。
とりあえずブログ・スタート
自転車生活復帰 ― 2005年10月19日 08時16分
この春、思い立って自転車生活復帰を決意、最初は２６インチの
折畳みできる車種を物色していたがどうもピンとくるのが見つからない。
目的は単純。
趣味の写真を自転車であちこち巡りながら撮りたい。
車のトランクに積んで、ドライブ先でちょろちょろ走れば
行動範囲が広がるだろうと・・・それだけ。
通勤に使うつもりはまったくない。
ＢＤ−１！かっこいい、カマキリみたい。欲しい！
これにはかなり熱が入ったが、気を落ちつけて考えると違う。
ＢＤは若い女の子がお尻ぴっちりのＧパンはいて乗るのが似合う。
３０年前の自分ならこれに決めたかもしれない。
2ヶ月ほど悶々研究してようやく決めたのがWestwood。
結果、間違いなかった。
なにせ乗ってて楽しいのがいい。
いつの間にか写真は二の次になってしまった。
折畳みできる車種を物色していたがどうもピンとくるのが見つからない。
目的は単純。
趣味の写真を自転車であちこち巡りながら撮りたい。
車のトランクに積んで、ドライブ先でちょろちょろ走れば
行動範囲が広がるだろうと・・・それだけ。
通勤に使うつもりはまったくない。
ＢＤ−１！かっこいい、カマキリみたい。欲しい！
これにはかなり熱が入ったが、気を落ちつけて考えると違う。
ＢＤは若い女の子がお尻ぴっちりのＧパンはいて乗るのが似合う。
３０年前の自分ならこれに決めたかもしれない。
2ヶ月ほど悶々研究してようやく決めたのがWestwood。
結果、間違いなかった。
なにせ乗ってて楽しいのがいい。
いつの間にか写真は二の次になってしまった。
スピード ― 2005年10月19日 21時25分
巡航速度は概ね１５～１７キロ。
巡航２０キロが欲しいと思うが、それは早朝のスタートしてから
３０分だけ。帰り道ではやっぱり１５キロでちょうど良くなる。
近所のだだっ広い駐車場で思いっきり漕いで３０キロオーバーがやっと。
アスファルトの下り坂をノンブレーキで降りれば４０キロオーバーもだせる。
もっと出るだろうが、それは勇気と無謀の境目だ。
スピードに対して剛性が弱いとかブレーキがやわとか感じることはない。
元々、マウンテンタイプはスピードを求める自転車ではない。
ママチャリに簡単に抜かれるし、BD-1など相手にもされない。
ロードレーサーなどとても同じ自転車族と思えないほど速い。
でもそれでいい、気にしない。
どうぞ、お先に・・事故しないようにねって願うだけ。
すぐ追い越せるタイプが一つだけある。
小径車のシングルギアタイプ、これは難なく普通に漕いで抜ける。
街乗りで走行距離も短いことを想定してあるせいかな。
あれに乗ってるおねえちゃんなら後ろからすぐ抜ける。
あんちゃんも、おばさんも抜ける。抜かないとかえって危ないから。
巡航２０キロが欲しいと思うが、それは早朝のスタートしてから
３０分だけ。帰り道ではやっぱり１５キロでちょうど良くなる。
近所のだだっ広い駐車場で思いっきり漕いで３０キロオーバーがやっと。
アスファルトの下り坂をノンブレーキで降りれば４０キロオーバーもだせる。
もっと出るだろうが、それは勇気と無謀の境目だ。
スピードに対して剛性が弱いとかブレーキがやわとか感じることはない。
元々、マウンテンタイプはスピードを求める自転車ではない。
ママチャリに簡単に抜かれるし、BD-1など相手にもされない。
ロードレーサーなどとても同じ自転車族と思えないほど速い。
でもそれでいい、気にしない。
どうぞ、お先に・・事故しないようにねって願うだけ。
すぐ追い越せるタイプが一つだけある。
小径車のシングルギアタイプ、これは難なく普通に漕いで抜ける。
街乗りで走行距離も短いことを想定してあるせいかな。
あれに乗ってるおねえちゃんなら後ろからすぐ抜ける。
あんちゃんも、おばさんも抜ける。抜かないとかえって危ないから。
しまなみ ― 2005年10月20日 07時45分
尾道に寄ったついでに、しまなみ海道を一部走ってみた。
向島から因島、生口島と渡ってもうひとつ橋を渡ろうかと思ったが断念、
先に行けば行くほど復路が長くなる。
車を置いてる尾道駅前まで帰る時間と体力を考えなきゃ。
道は走りやすい、ロードレーサーやらＢＤー１やらいろいろすれ違った。
走ってるとあいさつが普通にできるから不思議。
お互いがんばりましょうね、って感じだろな。
このＫＨＳで走破できる自信はついた。
橋に通じる自転車道の坂も大したことなかった。
だらだら長いだけであきらめなければ、登れることはわかった。
ママチャリでもじゅうぶん渡れる。
ちゃんと考えて作ってあるんだ、納得。
今度は一泊するつもりで来よう！
､
向島から因島、生口島と渡ってもうひとつ橋を渡ろうかと思ったが断念、
先に行けば行くほど復路が長くなる。
車を置いてる尾道駅前まで帰る時間と体力を考えなきゃ。
道は走りやすい、ロードレーサーやらＢＤー１やらいろいろすれ違った。
走ってるとあいさつが普通にできるから不思議。
お互いがんばりましょうね、って感じだろな。
このＫＨＳで走破できる自信はついた。
橋に通じる自転車道の坂も大したことなかった。
だらだら長いだけであきらめなければ、登れることはわかった。
ママチャリでもじゅうぶん渡れる。
ちゃんと考えて作ってあるんだ、納得。
今度は一泊するつもりで来よう！
､
どこで買おうか ― 2005年10月21日 04時06分
自転車をどこで買うか。
これは迷わず地元の自転車屋さん、と決めていた。
後々、調整やら修理やらぜったいお世話になるんだし
だったら地元に１軒くらいなじみのお店をつくっておくべき。
なので通販は最初から却下、
問題は地元のどこで買うか、
自転車を最後に買ったのは２０年も前のこと、どっちみち一から
探さないとどうしようもない。
お店が近いに越したことはないが、残念ながら町内にＫＨＳを扱ってる店はない。
大型店で相談しても“ＫＨＳねえ、うーん？？”会話が前に進まない。
こりゃ、だめじゃ。他所行こう。
店の構えは小さくてもいいから、愛想のいいオヤジがいてスポーツ車専門店。
どこか、ないかなあ・・・あった。
たまたま仕事の現場で昼休みの散歩中にみつけた。
理想にぴったり、構えは小さい。
キャノンデールがずらっと並べてある。店先にカプチーノがあった。
カプチーノがあるってことはＫＨＳ扱ってるんだ。
愛想がいいのかどうか職人風のオヤジさんに声をかけてみた。
決定！ここで買おう。でも在庫切れ、３週間待ちだと。
これは迷わず地元の自転車屋さん、と決めていた。
後々、調整やら修理やらぜったいお世話になるんだし
だったら地元に１軒くらいなじみのお店をつくっておくべき。
なので通販は最初から却下、
問題は地元のどこで買うか、
自転車を最後に買ったのは２０年も前のこと、どっちみち一から
探さないとどうしようもない。
お店が近いに越したことはないが、残念ながら町内にＫＨＳを扱ってる店はない。
大型店で相談しても“ＫＨＳねえ、うーん？？”会話が前に進まない。
こりゃ、だめじゃ。他所行こう。
店の構えは小さくてもいいから、愛想のいいオヤジがいてスポーツ車専門店。
どこか、ないかなあ・・・あった。
たまたま仕事の現場で昼休みの散歩中にみつけた。
理想にぴったり、構えは小さい。
キャノンデールがずらっと並べてある。店先にカプチーノがあった。
カプチーノがあるってことはＫＨＳ扱ってるんだ。
愛想がいいのかどうか職人風のオヤジさんに声をかけてみた。
決定！ここで買おう。でも在庫切れ、３週間待ちだと。
買い物 ― 2005年10月22日 11時35分
買い物はいくつになっても楽しい。この歳でなお楽しい。
カメラ、釣り道具、Ｍac、ラケット、マイカー、・・・
買うものを決めるまでの研究が楽しい。値段は安いほどうれしい。
ＫＨＳWestWoodを買うことにして、店も決めた。
あとは他になにを注文しておくか。
どっちみち必要になるものは、最初に思いきって買っておく。
そのほうが店のオヤジさんも愛想がよくなるはず。
こちらの顔も覚えてもらえるだろう。
車両本体＋バーエンド＋サイクルメーター＋携帯ポンプ＋前照灯
＋ボトルホルダー＋ベル＋ワイヤー錠＋輪行バッグ 以上。
何点かサービスしてもらい予算内に収まった。ふー！
輪行バッグは車に積むときの汚れ防止のため、高い純正品は必要ない。
これで自転車生活スタート。やっぱり買い物は楽しい。
カメラ、釣り道具、Ｍac、ラケット、マイカー、・・・
買うものを決めるまでの研究が楽しい。値段は安いほどうれしい。
ＫＨＳWestWoodを買うことにして、店も決めた。
あとは他になにを注文しておくか。
どっちみち必要になるものは、最初に思いきって買っておく。
そのほうが店のオヤジさんも愛想がよくなるはず。
こちらの顔も覚えてもらえるだろう。
車両本体＋バーエンド＋サイクルメーター＋携帯ポンプ＋前照灯
＋ボトルホルダー＋ベル＋ワイヤー錠＋輪行バッグ 以上。
何点かサービスしてもらい予算内に収まった。ふー！
輪行バッグは車に積むときの汚れ防止のため、高い純正品は必要ない。
これで自転車生活スタート。やっぱり買い物は楽しい。
900キロ突破 ― 2005年10月22日 13時05分
今朝は変な天気、小雨が降って風吹いて走りづらい。
近所の公園まで走りに行ったけど、早々に退散した。
走行距離４キロ、あーもう！これぐらいじゃストレス溜まるばっかり。
でもこれで９００キロ突破した。
Westwoodで週末ライダー始めて４ヶ月、
この調子だと年内１０００キロ走破は確実だな。
タイヤがすり減ってる、フロントはともかくリアは目に見えて減ってる。
ブロックの山が半分以下だ。
車みたいにローテーションしたほうがいいのかなあ？
今度、チャリ屋で聞いてみよう。
明日は愛媛に出張、天気良くなりますように。
近所の公園まで走りに行ったけど、早々に退散した。
走行距離４キロ、あーもう！これぐらいじゃストレス溜まるばっかり。
でもこれで９００キロ突破した。
Westwoodで週末ライダー始めて４ヶ月、
この調子だと年内１０００キロ走破は確実だな。
タイヤがすり減ってる、フロントはともかくリアは目に見えて減ってる。
ブロックの山が半分以下だ。
車みたいにローテーションしたほうがいいのかなあ？
今度、チャリ屋で聞いてみよう。
明日は愛媛に出張、天気良くなりますように。
最近のコメント