Ryan-Hiroshima α.Blog

飛行艇US-1とUS-2 ― 2014年10月07日 05時15分

なに、昨夜のカープ最終戦は！？
ガックシ！なんと最後の最後に三流の草野球をやってくれました。

勝負事だから負けるのは仕方ないけど、問題はその負け方です。
CSでは大いに奮起して欲しいですね。

さて、みなさんお待ちかねの（？）岩国基地の飛行艇特集いきます。

飛んでるのはP3C型、飛んでないのがUS−２ですね。

これがUS-2、日本航空界が世界に誇る最新の飛行艇です。

よっく見て特徴を掴んでおいてくださいよ。

あっちに駐機してあるのがUS-１Aです。

３機が揃って直進してきて一瞬で散開する演技、なんて呼ぶんでしょうね？
ブレイク？しばし見とれてました。

はい、またUS-2です。

ここでクイズです、US-1AとUS-2の外観での最大の違いはどこでしょう？

色とかじゃないですよ、パッと気が付いた貴女は観察力抜群です。

答えはまた次回、なんて悠長なことはやってられません。
正解はプロペラの枚数です、US-１Aは３枚羽、US−２は６枚羽ですね。

だんご鼻がペットのワン子みたいです、ニャン子でもいいけど。
羽が付いてなかったらまるで船そっくりですね、錨もあるし。

抽選で当たった体験搭乗のみなさんを乗せて滑走中です。

いつか乗る側になってみたいけど宝くじに当たるようなものでしょうね。

当然ですがUS-2はUS-１Aの改良発展型です。

原型のPS-１は哨戒機として1970年代に運用されてました。
その後、救難飛行艇としてUS-１に改良されて更にUS-１Aとなっています。

US-2はスタイルこそ似ているものの最初から救難飛行艇として開発されました。
エンジンがより強力になってキャビン内も与圧されてます。
機体の材質や操縦システムもUS-１Aよりずっと近代的です。

秋らしくというか、朝晩ちょっと寒くなってきましたね。
季節の変わり目、風邪に気をつけましょう。

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機材／α77
　　　SONY DT 18-55mm F3.5-5.6 SAM
　　　タムロンAF28-300mm F/3.5-6.3 XR Di LD Aspherical MACRO

　　　NEX-5R
　　　SONY E 20mm F2.8

昨日の歩数（5,096）

OMAKE、かっこいいから。