カーレース -日本からの挑戦- ― 2009年07月19日 16時24分
広島市交通科学館の２階、入り口エントランス付近の様子です。
手前の車は「マツダ 787B」奥が「マツダ コスモ・スポーツ」
-日本からの挑戦- といってもやっぱり地元のマツダが中心です。
自分的には、こういうレーシングカーよりラリーカーに興味があります。
自転車に例えれば、ロードレーサーよりもマウンテンタイプ。
1970年のサファリラリー優勝車、ダッツンの５１０がいいなあ。
石原裕次郎の映画『栄光への5000km』ですっかりファンになりました。
映画のストーリーはぜんぜん覚えてないけど、赤と黒に塗り分けられた
ブルーバードのボディ、ラリー仕様に強化されたコクピットなど
当時の男の子は虜にされたものです。
手前の車は「マツダ 787B」奥が「マツダ コスモ・スポーツ」
-日本からの挑戦- といってもやっぱり地元のマツダが中心です。
自分的には、こういうレーシングカーよりラリーカーに興味があります。
自転車に例えれば、ロードレーサーよりもマウンテンタイプ。
1970年のサファリラリー優勝車、ダッツンの５１０がいいなあ。
石原裕次郎の映画『栄光への5000km』ですっかりファンになりました。
映画のストーリーはぜんぜん覚えてないけど、赤と黒に塗り分けられた
ブルーバードのボディ、ラリー仕様に強化されたコクピットなど
当時の男の子は虜にされたものです。
コメント
_ mode ― 2009年07月21日 01時18分
_ Ｒｙａｎ ― 2009年07月21日 22時49分
コスモスポーツですね、懐かしいけどまだ現役で走ってるのたまに見ます。
調べたら私が小学生のときに１５０万円したそうです。
ファミリアが５０万円のときだから今なら５００万くらいの感じ？
当時我が家は９０CCのバイクがやっとでした。
その後、ホンダの初代ライフがやってきてマイカーです。
私はまだ高校生。
大学１年で免許とって、そのライフを乗り回してました。
非力だけど、乗り易いいいクルマでした。
現代のモータースポーツは莫大な資金がいるんですね。
それで勝ったからといって、メリットはイメージアップだけですから。
電気自動車で競えばいいと思うんだけどな。
調べたら私が小学生のときに１５０万円したそうです。
ファミリアが５０万円のときだから今なら５００万くらいの感じ？
当時我が家は９０CCのバイクがやっとでした。
その後、ホンダの初代ライフがやってきてマイカーです。
私はまだ高校生。
大学１年で免許とって、そのライフを乗り回してました。
非力だけど、乗り易いいいクルマでした。
現代のモータースポーツは莫大な資金がいるんですね。
それで勝ったからといって、メリットはイメージアップだけですから。
電気自動車で競えばいいと思うんだけどな。
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http://video.aol.ca/video-detail/in2009711/3259510011/?icid=VIDURVAUT04
『日本からの挑戦』
今いろいろなカーレースからの撤退もいわれてますね。